Från Fiskehamnen till Böle med kraften i två allianser

I projektet Fiskehamnen till Böle byggs spårvagnslinje 13 och gator, kommunalteknik och grönremsor relaterat till stadsutveckling, grundreparation, kabeldragningar och nybyggnation.

Sörkan spora- och Karaatti-alliansen ansvarar för planering och genomförande av projektet. I båda allianserna är avtalsparterna Helsingfors Stad och Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy. Målet är att börja trafikera banan hösten 2024.


Projektfördelningskarta mellan allianser (källa: Genomförandeplan från Kalasatama till Böle, figur 25).

En gemensam kostnadshanteringstjänst för hela projektet

PLM-Zone tillhandahöll en kostnadshanteringstjänst för projektet, där allianserna Sörka spora och Karaatti oberoende driver sina egna kostnadsdata. De faktiska kostnaderna för tjänsteleverantörerna överförs med jämna mellanrum till kostnadshanteringstjänsten, där de kombineras per allians. Avtalsparterna har insyn i den aktuella kostnadsinformationen för båda allianserna, inklusive den slutliga kostnadsprognosen.

I projektet har ett förfarande gemensamt tagits fram för att följa upp kostnadsnivåns ökning genom indexförändringar. Kostnadshanteringstjänsten gör det möjligt att skapa och dela indexförändringar och andra rapporter som underlättar kostnadsuppföljning mellan avtalsparter och tjänsteleverantörer. Den planerade kostnaden och faktiska kostnader laddas för närvarande laddas upp från kostnadshanteringstjänsten till projektets statussida.

"Kostnadshanteringstjänsten ger en översikt av den ekonomiska och tekniska utvecklingen av Sörkan spora-alliansens byggplats. Definitionen av indexdata i tjänsten och beräkningen av indexförändringar gör det lättare att följa effekterna av en höjning av kostnadsnivån."

– Tapani Koljonen, Platsingenjör, Destia Oy, Sörkan spora-alliansen

”I projektet har kostnadsprognoser och övervakning implementerats med PLM-Zones mjukvara, vars information bekvämt har utnyttjats på olika organisationsnivåer, såväl som på projektets statussida."

– Mikko Ratia, Projektingenjör, GRK Suomi Oy, Karaatti-alliansen

En av spårvägens byggarbetsplatser vintern 2022 (källa: Projektetteamet för Från Fiskehamnen till Böle).

Läs mer på webbplatsen för projektet Från Fiskehamnen till Böle.

Next
Next

Byggandet av Spårjokern fortskrider med kostnadsmedvetenhet i åtanke